ブレーキパッドの慣らし走行。
プレーキパッド交換が終わりました、同時にエンジンオイルも交換!
フロントはRK製メガアロイXで、リアはデイトナ製赤パッドにしました。
何故前後違うの?・・・リアが赤く見えるカスタム狙いです。( ̄▽ ̄;)
エンジンオイルはWAKO'S製4CT-Sで、粘度は5W-40にしました。
まずブレーキを握った感じは、フロント・リア共にタッチが違います。
ブレーキホースを交換した時みたいに、更に硬くなっていました。
聞いたらエアーが噛んでいたかも?との事で、何とも言えません。
走り出して一時停止した際に、今までと同じ要領で握ると効き過ぎます。
しばらく慣れるまで、街乗りペースではジャックナイフしそう?!(笑)
今日は雨が降らない様なので、慣らし走行に出掛けました。
向かった先は静岡県内の通称「みかん道?」平日だけに貸切状態。
行き交ったのは車2台とバイク3台
早速ワインディングのペース・・・と思いますが、まずはゆっくり走行します。
ブレーキタッチとパンダ車?!を確かめながら、ゆっくり走行しました。
エンジンオイルも交換したのでシフトもスムーズ♪気分良く走れます。
走り抜けた後は、三ケ日IC付近にて休憩しました。
バイクにETC欲しい・・・( ̄。 ̄;)
今日は風が無くて日が当たると暖かです、もう春は近い?(^m^ )
休憩を終えて帰りのコースです、今度はペースアップしてみました。
ストレートと下りコーナーの進入では、急制動を繰り返してみます。
効きは純正と変わらない気がしますが、当たりが付いてからですね。
でもブレーキを残して進入した際に、不安が少ない感じがしました。
しかし前後サスを新しくした後だから、車体の動きに慣れてない・・・。
セッティングもフロントが弱くて軽快ですが、制動距離が掴めません。
外装は同じだけど、走り出すと違うバイクになっています。( ̄へ ̄;)
約2時間程の走行でしたが、とりあえず今日の所は帰宅しました。
バイクのリフレッシュ計画は終わって、新車に近づけたかと思います。
でも乗り手が着いて行けなくて課題が山積み・・・練習あるのみ。(^^;)
<走行距離:約50キロ>
| 固定リンク | コメント (4) | トラックバック (0)


































最近のコメント